[BURŽE 2025] Leonardo i Baykar formirali zajedničko preduzeće koje će se baviti tehnologijama i razvojem besposadnih letelica

20. jun 2025

[ANALIZA] Drugi deo: Koliko su i kako saveznici opremili i naoružali ratno vazduhoplovstvo i protivvazduhoplovnu odbranu Ukrajine

19. jun 2025

[BURŽE 2025] Premijera prvih ozbiljnijih borbenih dronova: Američke kompanije predstavile budućnost vazdušnog ratovanja

18. jun 2025

[ANALIZA] Prvi deo: Koliko su i kako saveznici opremili i naoružali ratno vazduhoplovstvo i protivvazduhoplovnu odbranu Ukrajine

18. jun 2025

[BURŽE 2025] Analiza: Zbog čega hrvatski ministar odbrane proziva opremljenost srpskih Rafala i kakve veze sa tim imaju Francuska i Daso?

17. jun 2025

[BURŽE 2025] Šta su sve razgledale srpska i hrvatska delegacija na Buržeu

17. jun 2025

Saznajemo lokaciju gde će se na batajničkom aerodromu graditi hangari za Rafale

17. jun 2025

[BURŽE 2025] Premijera demonstratora Rafala u varijanti F5: Emiratsko naoružanje i Dasoov koncept “loyal wingman-a“

16. jun 2025

[BURŽE 2025] Daso izložio maketu Rafala u srpskim bojama, poseta visoke delegacije Generalštaba i RV i PVO

16. jun 2025

U Bugarsku stigao drugi borbeni avion F-16, prvi isporučeni primerak počeo da leti nakon skoro dva meseca od isporuke

13. jun 2025

Trup francuskog višenamenskog borbenog aviona Rafal proizvodiće se i u Indiji

12. jun 2025

[REPORTAŽA] Makedonija proslavila 33. godišnjicu svog ratnog vazduhoplovstva

11. jun 2025

Mađarskoj isporučeni prvi mlazni trenažni avioni L-39 Skyfox

10. jun 2025

Novi detalji ukrajinske Operacije “Paukova mreža“: Bombarderi pogađani više puta, bilo je i promašaja

6. jun 2025

[INTERVJU] „Raven Adisory“ i PR-DC: Nekadašnja Zelena Beretka u saradnji sa srpskom kompanijom proizvodiće dronove u Americi

5. jun 2025

Izviđačka letelica iznad Kosova i Metohije: Da li je kosovski Bajraktar na kratko bio i u vazdušnom prostoru centralne Srbije?

4. jun 2025

Posledice ukrajinskih napada na ruske bombardere: Pogođeno ipak mnogo manje od 41 aviona

3. jun 2025

Sudbina makedonskog Lirdžeta: Povod da se setimo i obratimo pažnju na ostale jugoslovenske Lirdžetove 25

3. jun 2025

Operacija “Paukova mreža“: Spektakularni napad Ukrajine na ruske baze strategijskih bombardera

2. jun 2025

Tango Six i Ex-Yu Aviation i dalje najčitaniji i najuticajniji regionalni vazduhoplovni mediji koji ne kradu tuđ sadržaj

2. jun 2025
[BURŽE 2025] Leonardo i Baykar formirali zajedničko preduzeće koje će se baviti tehnologijama i razvojem besposadnih letelica
Bajkarova BPL Bajraktar Akinci je za kratko vreme postala veoma popularna na tržištu, za sada ju je nabavilo ili naručilo 12 stranih zemalja / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

[BURŽE 2025] Leonardo i Baykar formirali zajedničko preduzeće koje će se baviti tehnologijama i razvojem besposadnih letelica

Prvog dana ovogodišnjeg sajma u Parizu Leonardo i „Baykar Technologies“ zvanično su objavili da su formirali zajedničku kompaniju koja će se baviti razvojem besposadnih vazduhoplovnih sistema.

U novom preduzeću čiji je naziv „LBA Systems“ obelodanjen pre nedelju dana učešće italijanske i turske strane je podjednako – 50:50.

Jedan od prvih koraka ka formiranju novog poslovnog entiteta učinjen je prethodno još u martu ove godine, kada je u Rimu potpisan memorandum o razumevanju.

„LBA Systems“ će se baviti projektovanjem, razvojem, proizvodnjom i održavanjem, sedište firme biće u Italiji, a cilj je, kako su poručili iz nove kompanije, da ona postane „lider u domenu tehnologija vezanih za besposadne sisteme“.

Italijani obezbeđuju sisteme i opremu, Turci letelice i naoružanje / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Obe kompanije će kroz „LBA Systems“ nastojati da potraže nove komercijalne mogućnosti kako na evropskom, tako i svetskom odbrambenom tržištu.

Predviđeno je da Leonardo obezbedi elektronske sisteme i opremu, ekspertizu u umrežavanju pilotiranih i besposadnih sistema (Manned-Unmanned Teaming), potom takozvane ‘‘swarming‘‘ tehnologije, i sertifikaciju sistema.

Turski Baykar će zajedničkom projektu doprineti svojim kapacitetima u projektovanju i razvoju besposadnih platformi.

Dvomotorna BPL Akinci klase HALE (High Altitude Long Endurance) sa delom impresivnog raznovrsnog arsenala ubojnih sredstava / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Na štandu nove kompanije „LBA Systems“ na Buržeu izložena su dva tipa izviđačko-borbenih besposadnih letelica koje proizvodi turski Baykar. BPL Akindži (Akinci), kao i čuveni Bajraktar u palubnoj varijanti TB3. Na letelice su podvešena vazduhoplovna ubojna sredstva takođe turske proizvodnje i samo su deo palete naoružanja ovih letelica.

Na i oko letelice Akindži mogu se videti infracrveno samonavođena raketa vazduh-vazduh Bozdoğan (Merlin) dometa preko 35 km, aktivno radarski samonavođena raketa vazduh-vazduh Gökdoğan (Peregrine) dometa do 100 km, planirajuća bomba KGK-82 kalibra 227 kg, INS/GNSS/IIR+RF krstareća raketa Çakır dometa preko 150 km, INS/GNSS/IIR krstareća raketa SOM dometa do 250 km, poluaktivno laserski vođene bombe MAM-L i BOZOK.

Ispred palubnog Bajraktara TB3 nalazi se krstareća raketa KEMANKES 1. Deo izloženog naoružanja može se integrisati i na stariju verziju Bajraktar TB2 / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Od naoružanja Bajraktara TB3 može se videti EO/GNSS vođena krstareća raketa KEMANKEŞ 1 dometa do 150 km, GOLIS (Go-onto-location-in-space) i laserski ili TV vođena raketa vazduh-zemlja IHA-122 (UAV-122) kalibra 122 mm dometa do 55 km, poluaktivno laserski vođene bombe MAM-L i MAM-C, poluaktivno laserski vođene planirajuće bombe MAM-T dometa preko 30 km.

Deo naoružanja TB3 se nalazi i u arsenalu starije verzije Bajraktara TB2 koju su u našem okruženju nabavile Albanija, teritorija Kosovo, Hrvatska, i Rumunija.

Bajkar takođe nudi i integrisanje ubojnih sredstava sa TB3 koje trenutno nisu u naoružanju TB2.

Na reklamnom panou LBA Systems mogu se videti Leonardovi sistemi koji su predviđeni za integrisanje na letelicu TB3. Tu su optoelektronski sistem LEOSS-T, sistem za ometanje BriteStorm, sistem za komunikaciju SRT 800, sistem za raspoznavanje “svoj-tuđ“ IFF 428, radar za prikupljanje obaveštajnih podataka GABBIANO T-80UL, osmatrački AESA radar OSPREY 20/30, sistem za prikupljanje obaveštajnih podataka SAGE, sistem za protivpodmorničku borbu ULISSES, sistem za upravljanje misijom ATOS.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Op

Sad Turci nece vise moci da p*skaraju kako je sve 100% domaći proizvod (a nikad nije bilo).

Zemlje poput Italije, Ukrajine, itd. rade na štetu svija nas, tako sto snabdijevaju Tursku motorima ili (zapadnom) elektronikom. Sve ono sto ce ta ista Turska opet jednom protiv nas, bivših zemalja SFRJ, Grčke, Kurda, Jermena, Sirijca, Iracana, Gruzijca, itd. uperiti ili upotrebiti. Ovim se ionako dozvoljava da uče sa zapadom, uz zapadom. Opasan razvoj.

Odgovori
St

A Srbija jos od 2011. pravi Pegaza.

Odgovori
Sr

@Stojko
Kako drugačije? Da bi projekat bio realizovan u nekom roku, odredi se budžet, tim, potpiše se inicijalni ugovor, uplati neki avans, napravi se neki vremenski okvir realizacije, možda negde zapne, ali na kraju se reši. U slučaju Pegaza, pravilo se milion projekata u nadi da će nešto da „prođe“, a budžet je bio nepostojeći. Tek kada je naručilac, tj. MO odnosno VS, izrazio ozbiljnu želju da ima takvo oružje i država prepoznala tu želju, onda je nešto konkretno i urađeno.

om

Možda i mi u Hrvatskoj steknemo neka nova iskustva sa ovom vrstom dronova s obzirom da imamo potpisan ugovor o tehnološkoj suradnji sa Baykarom i implementacijom naših dronova na njihove. Dobro je biti među velikima pa makar samo vodu nositi.

Odgovori
Op

Dobija Srbija uskoro Hermes 900, a Izraelci su ipak (kao) pioniri sa ovom vrstom „robotima“. Kinezi nisu pioniri ali jesu međuvremenu savladali svu potrebnu tehnologiju i sada masovni proizvođači iste, tako da Srbija stiče iskustva u vezi ovih stvarih, i sticati će ih još više ovim Hermesima.
Dobro sredstvo nije ključno u ratu, već i ruke koje ga vode a u tom slučaju je Srbija u prednost jer ovakvu vrstu „robota“ posjedjuje već par godina.

Fe

@omniameamecumporto

Fascinantna fascinacija susedstvom, što se tiče ostalog, valjda ima razloga iz kojih se više ne proizvode turboelisni lovci.

ma

*OpFor777 nisam siguran koliko je realno dobiti hermes od izraela u neko skorije vrijeme…
ili misliš da je izraleskim kompanijama preča proizvodnja za izvoz tj. srbiju od ratova u kom sudjeluju…

om

Na zagrebačkom FER-u provode se znanstveno istraživački projekti za NATO, američke zračne snage, europske vojske što domaću znanost svrstava u sam vrh svjetske zračne robotike kazao je Matko Orsag sa
FER-a. Ovo sa proizvodnjom i projektiranjem malih FPV dronova ozbiljna je stvar i sve ćemo učiniti da dobijemo taj posao. Iskustvo imamo u tom segmentu, treba samo dalje učiti. Ovo spajanje Turaka i Talijana nije loše za usvajanje novih tehnologija.
U državnoj agenciji idu i korak dalje. Ističu da uz dronove moramo imati i ljude koji s njima znaju upravljati. Najavljuju da bi u Petrinji trebao zaživjeti takav projekt.
Mogućnosti je puno, a izazova još i više. Svi se slažu u jednom, stigli smo na prekretnicu na kojoj odlučujemo želimo li ili ne biti svjetski igrač u ovom poslu. Ako želimo, moramo pojačano ulagati u znanje i razvoj rekao je Goran Basarac predsjednik hrvatskog klastera konkurentnosti obrambene industrije.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik [email protected]
OSZAR »